蔚来李斌：“车电不同寿”问题不能视而不见，要放在 15 年车辆全生命周期去看

IT之家 11 月 5 日消息，根据华尔街见闻今日的报道，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌与吉利控股集团董事长李书福在2026世界互联网大会乌镇咖荟·汽车夜话中进行了对话，重点讨论了新能源汽车面临的“车电不同寿”问题。

IT之家从原始报道中了解到，李斌指出，目前行业通用的动力电池标准是8年或16万公里内健康度保持70%。他提问：“当车辆使用到第10年或行驶超过20万公里时，该怎么办？车辆本身仍可使用五六年，但电池健康度会大幅下降，安全隐患也随之增加。”

此外，李斌透露，他在2012年至2014年间经过数年思考后，最终决定采纳换电方案。他强调，“车电不同寿”在5年或8年的周期内看似不紧迫，但若拉长到15年的车辆全生命周期来看，就变得至关重要。